衡量三環(huán)減速機發(fā)熱程度是用“溫升”而不是用“溫度”，當“溫升”突然增大或超過工作溫度時，說明三環(huán)減速機已發(fā)生故障。下面，小編就帶大家了解下影響溫升的因素和三環(huán)減速機各部位的溫度限度。

對于正常運行的三環(huán)減速機，理論上在額定負荷下其溫升應(yīng)與環(huán)境溫度的高低無關(guān)，但實際上還是受環(huán)境溫度等因素影響的。

1、當氣溫下降時，正常三環(huán)減速機的溫升會稍許減少?！∵@是因為繞組電阻R下降，銅耗減少。溫度每降1℃，R約降0.4%。

2、對自冷三環(huán)減速機，環(huán)境溫度每增10℃，則溫升增加1.5～3℃。這是因為繞組銅損隨氣溫上升而增加。所以氣溫變化對大型三環(huán)減速機和封閉三環(huán)減速機影響較大。

3、空氣濕度每高10%，因?qū)岣纳?，溫升可?.07～0.38℃，平均為0.19℃。

4、海拔以1 000 m為標準，每升100 m,溫升增加溫升極限值的1%。